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路虎DNA变异 性能挑战X6
    点击数:638    更新时间:2016-10-12 11:33:25    收藏此页


 


 


    正如电动化电子化是汽车业的未来,运动化也是SUV的大势所趋,传统硬派越野车必将越走越窄。作为全球首屈一指的豪华越野品牌,一向视越野性能如生命的路虎也不得不重组DNA,计划推出一款追求公路性能的全新豪华SUV。这款新车或将以揽胜运动Coupe为名,售价与宝马X6接近,但体型与宝马X4相当,预计2017年上市。


 


揽胜运动Coupe研发代号L560,将与捷豹F-Pace共享铝合金底盘,这也是路虎首次与捷豹共享平台。路虎在三年前制定的车型发展计划,整个品牌被划分为卫士、发现和揽胜三大系列,这款揽胜运动Coupe当时被称为极光XL,定位在极光和揽胜运动之间。


揽胜运动Coupe的车身长度约为4.7米,相比宝马X6和奔驰GLE Coupe略小,车身尺寸正如产品定位,比4.4米的极光大了一圈,但比揽胜运动更紧凑。三维尺寸与其最接近的车型可能将是4.6米的宝马X4,但售价将向X6看齐。


 


 路虎设计师之前暗示新揽胜带来的惊喜将超过极光。新车的座舱布局可能将主推2+2双排四座布局,内饰谁极为强调豪华感,但2+3五座版本也将进入清单供选装。据捷豹-路虎内部人士透露,捷豹F-Pace无法容下第三排座椅的需要,因为铝合金平台不能被继续拉长。路虎将首次抛弃“四四方方”的驾驶舱,揽胜运动Coupe将拥有非常动感的车顶曲线和紧凑的后悬。后车门也尽量缩减尺寸以获取最优雅的车身侧面轮廓。高品质的内饰将采用多种新材料,造工向揽胜旗舰车型看齐。


 


揽胜运动Coupe将从捷豹-路虎的动力仓库中选择多款6缸和8缸,汽油和柴油发动机,但这款新揽胜是否会如同平台的捷豹F-Pace那样引入四缸发动机目前还不确定。捷豹-路虎计划在2017年研发一台配备纯电力驱动的I-Pace EV,以迎合加州在2025年实现零排放电动车销量占品牌总销量15%的目标,但对揽胜运动Coupe最现实可行的环保方案仍是混动系统。


 


既然将“Sport Coupe”作为车名,那么性能一定不会令人失望,预计旗舰版将搭载542 bhp输出的5.0升机械增压V8发动机。得益于全铝合金轻量化车身,揽胜运动Coupe的整备质量有望被控制到1800千克以内,相比宝马X6和奔驰CLE Coupe等竞争对手享有400千克的巨大优势,其性能表现必将领跑同级。


 揽胜运动Coupe之前,揽胜极光的成功已为路虎品牌的转型奠定了基础。一款追求公路操控,性能堪比跑车的路虎不会令人意外,甚至可能受到追捧。钟爱豪华越野的粉丝也无需失望,路虎接下来还将推出根正苗红的第五代发现。